交通运输概况2021年，广安市交通运输系统围绕加快完善广安链接成都、重庆双核的大通道，加速打造川渝毗邻地区交通融合发展示范区，构建同城融圈、链接双核、融通全国的现代综合交通运输网络的建设总目标，全年完成公路、水路交通建设投资47.94亿元，占年度目标45亿元的106.5%，累计到位中省补助资金4.65亿元。2021年广安市成功创建全省“四好农村路”示范市，指导华蓥市成功创建全国“四好农村路”示范县，获示范补助资金5500万元。获评省扫黑除恶专项斗争先进单位，广安市“黑驾校”乱象问题彻查整治被评为全省扫黑除恶专项斗争行业领域十大治乱典型之一，在全省作典型推广。

加快推进省市重点交通项目工程建设，构建川东渝北区域综合交通枢纽。广安过境高速公路东环线及渝广支线缓建段，全长23公里，广安境内段长23公里，项目概算投资19亿元，已于2021年11月建成通车。省道205广安至花桥公路，全长39.134公里，按二级公里标准建设，路基宽12米，项目总投资7.32亿元，至2021年底，主体基本完工。

全市交通运输服务水平不断提升，行业安全水平平稳有序，修订印发各类应急预案9个，全年未发生较大及以上安全生产事故，安全形式平稳向好。

交通基础设施建设2021年，广安过境高速公路东环线及渝广支线缓建段建成通车；达渝高速邻水北互通及连接线工程、G350广安枣山至武胜公路（广武快速通道）、S203岳池环城公路升级改造工程、S208罗渡渠江大桥及引道工程等项目加快建设，进度有序；前枣路彭家至港口段、省道205广安至花桥公路、武胜嘉陵江中心大桥等项目主体完工，预计2022年一季度建成通车；合川至广安至长寿、蓬安至岳池至合川、合川大石至武胜赛马等三条跨省高速公路已纳入四川省高速公路网调整规划初步方案。

广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线项目，起于G85银川至昆明高速公路巴中至南充至广安（川渝界）段高速公路广安区悦来镇，止于重庆市合川区三汇镇。高速公路全长约79km，其中四川段长度69km。双向四车道，路基宽度25.5m，设计行车速度80km/h。批准概算总投资66亿元，其中四川段投资57.1亿元。项目先期开工段前锋互通至川渝界（K23+200-k68+890）段46km已于2020年12月25日建成通车，缓建段悦来互通至前锋互通（k0+000-k23+200)段23km通车时间为2021年11月26日。

华蓥山隧道及引道工程（广邻路）华蓥山隧道及引道工程路线起于华蓥市城北转盘，终点接邻水一号大道，全长15.567km，其中华蓥山隧道长6573.5m，隧道采用分离式单向双洞形式布置，设大中型桥梁共15座，桥梁全长3514.5m，涵洞19道。采用一级公路标准建设，双向四车道，设计时速60km/h，路基宽度20m。项目总投资24.58亿元，其中经财政评审建安投资约17.93亿元，工期计划5年。2021年底施工单位及监理单位均已进场，已完成项目驻地及场站选址工作，目前正进行便道及华蓥山隧道洞口土石方施工及技术准备。

国道350广安枣山至武胜公路改建工程（广武快速通道）国道350线广安枣山至武胜段公路改建工程全长58.044km，主线长55.791km（其中加宽改造段长45.094km，完全利用段长10.7km），连接线长2.253km。路基宽度23.5m/20.5m，采用设计速度60km/h双向四车道一级公路标准建设，汽车荷载公路Ⅰ级，沥青混凝土路面。全线共设桥梁1350.06m/18座，与路基同宽，拆除重建桥梁14座，修缮利用桥梁3座，直接利用既有桥梁1座，拆除重建天桥渡槽16座。项目建设总投资16.85亿元，财政评审建安费用9.34亿元，施工图批复工期3年。截至2021年底，该项目路基工程已完成武胜县境内段3公里路基清表、路基挖方65000m³，路基填筑25000m³，软基处理17000m³，挡墙浇筑2500m³；桥涵工程已启动14座新建半幅桥梁施工，新建半幅桥梁下部结构完成约80%，梁片预制完成30片，涵洞共施工5道，累计完成约56米涵洞。

省道406线明月渠江大桥明月渠江大桥位于华蓥市明月镇竹合村至广安区方坪乡芙蓉村，在华蓥市明月镇明月渡口下游250m处跨越渠江，两岸均接规划S406。路线总长为1039m，其中桥梁长799m，引道长240m。本项目道路等级采用一级公路标准，桥梁与引道宽度均为23m，设计行车时速为60km/h；其中主桥长430m，桥型为110m+210m+110m预应力混凝土矮塔斜拉；引桥长360m，明月镇岸引桥采用5×40m预应力砼简支T梁，方坪乡岸引桥采用4×40m预应力砼简支T梁。本项目总概算为27658.89万元，预算总金额为25174.38万元，项目计划总工期36个月。除建设用地手续外，2021年已完成项目其他前期工作，施工单位、监理单位已通过公开招标的方式选定，派驻项目的现场管理机构及主要管理人员已到位，目前正在开展施工前期规划，为后续进场施工做准备。预计2022年正式开工。

高竹新区南北大道项目路线起于邻水县高滩镇石马河村，顺接规划待建的国道210线坛同至高滩段改线工程，止于四方碑附近川渝省界，接渝北区国道210茨竹至邻水段新建工程，路线全长6.516km。全线采用一级公路技术标准，设计速度60km／小时，整体式路基宽27m，行车道宽6×3.5m，项目与渝北区同步建设，建成后将成为高竹新区连接江北机场的直连快速通道。该项目于2021年6月开工建设，目前正在进行路基土石方施工等。

省道208线罗渡渠江大桥省道208线广安罗渡渠江大桥项目位于岳池县罗渡镇境内，路线全长3.756公里，主线路基长2.99公里，桥梁长763米，桥跨组合为：第1联为33米现浇简支箱梁，第2联为90+170+90m预应力混凝土连续刚构，第3联为65+120+120+65m预应力混凝土连续刚构的连续梁桥。该项目采用二级公路标准，设计速度60km/h、路基宽度8.5米，桥面宽度20米，路面结构类型为沥青混凝土路面。项目于2018年12月开工，预计2022年6月完工，项目总投资2.4815亿元。截至2021年底该项目累计完成投资1.9亿元。

省道206线武胜中心嘉陵江大桥武胜县中心东门渡口改公路桥位于武胜县嘉陵江桐子壕电站大坝下游1.2公里处，是省道206线的控制性工程，全长1.251km，路基宽度23m，其中，中心嘉陵江特大桥桥梁全长1138m，主桥全长246m，引桥长892m。大桥桥型为连续刚构+预应力混凝土简支T梁组合型式，主桥为三跨预应力混凝土连续刚构桥，孔跨布置为20×34米简支T梁+（109+198+109）米连续刚构+1×34米简支T梁。全线采用二级公路标准建设。2021年底，该项目已完成主桥右幅沿口岸引桥桥面铺装浇筑及全桥横隔板现浇缝、湿接缝浇筑，引道路基工程已进场进行施工，正在进行沿口岸软土地基清於工作。全桥计划2022年春节前达到通车条件。

G210邻水境内高滩至川渝界改建工程该项目路线全长约6.82公里，总投资7.5亿元，项目业主单位是邻水县公路养护中心，施工单位是成都市路桥工程股份有限公司。项目路线起于川渝界四方碑附近，经邻水县高滩镇青童庵村、宝竹寺村、石马河村，止于邻水县高滩镇石马河村（省道208线），全线采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度27米，沥青混凝土路面。截至2021年底，该项目路基土石方开挖444000方，占工程量16%；抛石挤淤完成55367方，占工程量53.4%；挖淤换填完成51379.3方，占工程量35%；涵洞完成30.14m，占工程量3.3% ；抗滑桩完成183m，占工程量2.7%；施工主便道98%。

前锋区流杯滩快速通道该项目起于前锋区流杯滩大桥桥头，路线向东南方向布线，经流杯村、流杯村小学、新观村、塘桥村、龙井村，终点K6+274.349与前锋区规划道路渠华路相交，路线全长6.274km采用二级公路，设计速度60km/h，路基宽度17m，沥青砼路面，荷载等级公路-I级，该项目总投资17726.7591万元，其中建安费10732.8961万元。截至2021年底，该项目已完成土石方开挖、涵管铺设、路基压实等工程，准备启动水稳层铺设。

达渝高速邻水北互通邻水县城北互通立交及连接线工程项目, 位于包茂高速公路（达渝段）K1448+327处，共设匝道5条，长2136.242 米（不包括渐变段），设置匝道收费站1 处，设置桥梁426.5 米/6 座，涵洞441.4m/20道，隧道一座，总投资2.4亿元。2021年底，该项目主体工程已完工，正在进行附属设施建设。

省道205线广安至花桥公路工程省道205线广安区花桥（渠县界）至彭家改造工程，是《广安市综合交通发展规划》（2008年～2030年）规划的“一环七横十纵四支”公路网中的一纵，道路经过广安区大有乡、花桥镇、井河镇、杨坪乡、兴平镇、悦来镇、彭家乡，路线总长39.134km，新建、改移段落长22.185km，原路加宽改造段长16.949km，设计时速60km/h，路基宽12m，全线采用二级公路标准建设，新建大桥5座，新建中桥4座，新建小桥1座，修建车行天桥2座，涵洞通道132道。项目于2020年3月15日开始施工，截至2021年底项目主体已完工，预计2022年一季度建成通车，项目总投资7.32亿。项目正在进行路面、交安等施工，截至2021年底该项目累计完成投资6.8亿元。

前锋汽车客运站项目总投资1.2亿元，占地面积36000平方米，主要建设主站房、辅助用房、车辆安全例检室、客运停车场、站前广场、道路绿化及辅助工程等。截至2021年年底，站场主体工程全部完工，票务、安检等信息化设施设备全面安装到位。

华蓥城北汽车客运站总投资1.3亿元，占地面积57807平方米，主要建设客运站房、停车场及附属设施。2021年推动项目立项、用地、设计等前期工作，于年底完成场地平场。

石滓镇综合运输服务中心总投资约1000万元，占地26667平方米，主要建设有主站房、站前广场、候车厅、售票厅、停车场等，2020年底建成投用，2021年完成金畅快递驿站、司机之家等综合服务功能提升改造。

运输服务水平提升试点开通广安至江北机场、邻水至重庆主城区的定制客运班线2条，邻水高滩至重庆渝北举人坝轻轨站跨省公交线路1条，邻水高滩（子中）至渝北茨竹、邻水九龙至长寿万顺的跨省农村客运线路3条、广安至黄水的旅游专线1条，有力改善公共交通服务体系。

嘉陵江利泽航电枢纽配套工程嘉陵江利泽航电枢纽配套工程是嘉陵江全江渠化开发规划17个阶梯中的第十五级。该工程位于合川区大石街道的利泽场，项目业主为重庆嘉陵江利泽航电开发有限公司，项目总投资35亿元，计划建设工期65个月（其中，施工准备期12个月，主体工程施工期43个月，工程完成期10个月），设计总装机容量为74兆瓦，死水位为210.3米，校核洪水位为235.86米，总库容为6.19亿立方米；航道等级为四级（远期三级）；电站额定水头5.3米，装机容量74兆瓦，平均年发电量3.17亿千瓦时。截至2021年度，利泽航运枢纽一期工程已完成99%，船闸完成建设，船闸具备通航条件，2021年投资完成额4.79亿元，累计完成投资15.26 亿元。

交通助力乡村振兴进一步巩固脱贫攻坚成果，实现全市100%建制村通客车，全市783辆农村客运车辆按照“四统一”要求完成整改工作，全面实现“金通工程”全域试点示范市创建任务。持续深化交通运输“放管服”改革，进一步简化行政许可工作程序，提升服务质量，全市交通运输系统44项行政审批事项纳入“最多跑一次”管理。

交通运输行政执法常态化开展扫黑除恶斗争，深入开展突出问题大整治，加强重点领域行政执法，聚焦“两客一危”道路运输、重型货车非法改拼装、网络预约出租汽车经营、道路运输非法营运以及交通工程建设项目质量安全、水上交通运输安全环保等，扎实开展行政执法检查，严厉查处交通运输各类违法行为。全年共开展各类行政执法检查3108次，查处非法营运案211件（其中非法网约车案138件，擅自从事道路运输违法案73件），城市客运违法案54件（巡游车违法案52件，网约车违法案2件），班线客运车辆违法案11件，普货道路运输违法案190件（货运车辆非法改拼装案155件，当场处罚案等35件），危货道路运输违法案20件，驾驶员培训违法案52件处，机动车维修违法案35件，水上运输违法案26件，交通运输工程质量违法案20件。

“12328”服务提质2021年，“12328”交通运输监督热线受理业务6963件。其中，投诉举报类业务1744件，占业务总量的25 %；信息咨询类业务5187件，占业务总量的74.5%；意见建议类业务32件，占业务总量的0.5%。业务总量同比减少11.6%，投诉举报类减少8.2%，信息咨询类减少12.5%，意见建议类减少33.3%；信息资讯类及时答复率100%，回访满意率98.7 %，及时答复满意率 97.5%，限时办结率100%。

2021年广安市交通运输能力统计表

注：港口（码头）数量未统计渡口。